9 CAPÍTULO III Los viajes entre el norte y el sur han sido permanentes, nacen de la necesidad de intercambio cultural que siempre y únicamente tienen sentido cuando son capaces de adentrarse en la nueva identidad e integrar la propia. De algún modo la fotografía tomada en el año 1944 por Otto Wunderlich refleja esta actitud. Estamos en el siglo XX. Ya no hay carruajes ahora llegar a nuevos destinos será facilitado por el nuevo medio de desplazamiento que supuso el tren en el siglo XX: en Europa la curiosidad y el interés alcanzarán destinos más alejados. En esta instantánea de Wunderlich unos pasajeros toman un tren e inician un viaje. Llevan sus mejores trajes y están mirando el paisaje. En las maletas, que ocupan los pasillos del tren, estarán a la vez sus recuerdos e ilusiones. Aparecen de nuevo grandes migraciones como la que refleja esta fotografía: del sur al centro o al norte de Europa. España había salido de una cruel guerra civil que duró tres años. Después de la segunda Guerra Mundial, el panorama era de devastación y la consecuente necesidad de su reconstrucción. Europa se polariza pues las realidades políticas y económicas eran muy diferentes. Pero los intereses cambian, los objetivos son otros. Ya no era la inquietud cultural la que principalmente motivaría al viajero sino, fundamentalmente, la económica, la política y las circunstancias climatológicas. El régimen franquista aprovechó la ocasión para fomentar la pobre economía nacional: nacieron los slogans: Spain is different…pero España no era indiferente. En arquitectura, al inicio de los años 30 apareció con toda su fuerza el movimiento moderno que descubrió valores fundamentales en la arquitectura tradicional, como lo fue la de Ibiza. Los proyectos de arquitectos de gran valía como Luis Gutiérrez Soto, evolucionaron desde vinculaciones a la modernidad europea, a la arquitectura histórica del siglo XVI basado en un estilo oficial. Curiosamente las raíces populares se utilizaron en los nuevos poblados rurales de colonización para fomentar una necesaria producción agrícola. De algún modo fue una vinculación con la estética arquitectónica de antes de la guerra. Uno de los aspectos de Spain is different era la búsqueda de la atracción turística basada en el drama. Picasso intervino desde la vertiente estética. España fue dual. Por un lado, la propaganda oficial y sus resultados. Catalá Roca fotografiaría otra realidad. La evolución de magníficos arquitectos españoles arrancó de esa fuerza interior que representaba la arquitectura popular, y la equilibraron con la naturaleza y con la abstracción que también estaría implícita en esas referencias modernas. Las noticias del extranjero y las revistas de arquitectura estaban limitadas. CHAPTER III The journeys between north and south have been permanent, born out of the need for cultural exchange that always and only make sense when they are able to enter into the new identity and integrate their own. In a way, the photograph taken in 1944 by Otto Wunderlich reflects this attitude. This is the 20th century. There are no more carriages; now reaching new destinations will be facilitated by the new means of travel that the train brought with it in the 20th century: curiosity and interest in Europe will reach further afield. In this Wunderlich snapshot, passengers board a train and embark on a journey. They are wearing their best clothes and looking out over the landscape. Their memories and dreams are in the suitcases that fill the train’s aisles. Large migrations, such as the one shown in this photograph, are once again appearing: from the south to the centre or north of Europe. Spain had emerged from a cruel civil war that had lasted three years. After the Second World War, the picture was one of devastation and the consequent need for reconstruction. Europe was polarised as the political and economic realities were very different. But the interests change, the objectives are different. Cultural concerns no longer mainly motivate the traveller but rather economic, political, and climatic circumstances. The Franco regime took advantage of the occasion to promote the poor national economy: the slogans were born: Spain is different...but Spain was not indifferent. In architecture, at the beginning of the 1930s, the modern movement appeared in full force, discovering fundamental values in traditional architecture, such as that of Ibiza. The projects of such outstanding architects as Luis Gutiérrez Soto evolved from links to European modernity to the historical architecture of the 16th century based on an official style. Interestingly, the popular roots were used in the new rural colonisation settlements to encourage the necessary agricultural production. In a way, it was a link to pre-war architectural aesthetics. One of the aspects of Spain is different was the search for a tourist attraction based on drama. Picasso intervened from the aesthetic point of view. Spain was dual. On the one hand, official propaganda and its results. Catalá Roca would photograph another reality. The evolution of magnificent Spanish architects started from the inner strength represented by popular architecture, and balanced it with nature and with the abstraction that would also be implicit in these modern references. News from abroad and architectural magazines were limited. Algeciras y Ronda. Foto de Otto Wunderlich, 1944. Algeciras and Ronda. Photo by Otto Wunderlich, 1944.
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